Lahendus käigukasti täpseks ja tõhusaks tootmiseks – hammasrataste ühendamiseks

Hammasrataste lõikamine on laialdaselt kasutatav hammasrataste lõikamise protsess, mis on paljude tööstusharude tõhusaks toimimiseks ülioluline. See artikkel annab põhjaliku juhendi hammasrataste lõikamise kohta, sealhulgas hammasrataste töötlemisprotsessi ja -põhimõtteid, erinevat tüüpi hammasrataste plaatimismasinaid, hammasrattaplaadi lõikurite rolli ja hammasrataste lõikamise võrdlust muude hammasrataste lõikamismeetoditega. Samuti selgitame käigukasti eeliseid, sealhulgas täpsust, tõhusust ja mitmekülgsust.

Mis on hammasrataste hobbing ja selle tähtsus hammasrataste valmistamisel

Gear Hobbing on hammasrataste tootmisprotsess, mille käigus kasutatakse hammasrataste hammaste lõikamiseks spetsiaalseid masinaid ja tööriistu. Võrreldes muude hammasrataste tootmismeetoditega on hammasrataste paigaldamine väga tõhus, täpne ja kulutõhus.

Hammasrataste valmistamisel on hammasrataste täpsus ja kvaliteet üliolulised. Käiguvahetus võib toota ülitäpseid, madala müratasemega ja kvaliteetseid käike. Kuna hammasratas lõikab hammasratta hambaid vastavalt hammasratta täpsele konstruktsioonile, saab see muude meetoditega võrreldes teha täpsemaid ja stabiilsemaid hammasrattahambaid.

Jinwangi riistvaras pakume hammasrataste puhastamise teenused ja meil on oma iseseisev hammasrataste tootmise ja valmistamise töökoda ning kontrollitud temperatuuriga hammasrataste mõõtmise ja kontrolli laboratoorium. Meie meeskonnal on üle 15-aastane hammasrataste valmistamise kogemus, mis on spetsialiseerunud hammasrataste täppislõikamisele elektriliste tööriistade võllid, autode käigukastid, hüdropumba hammasrattadJa palju muud. Kliki siia et vaadata meie hammasrataste tooteid!!!

Kuidas Gear Hobbing töötab: Lühiülevaade

Hammasrataste töötlemine hõlmab spetsiaalse lõikeriista, hammasrattaplaadi ja hammasrataste töötlemise masina kasutamist. Hammasrataste töötlemisprotsess algab sobiva hammasrattaplaadi ja tooriku valimisest ning nende joondamisest plaatimismasinal. Lõikeõli määrib käigukasti ja töödeldavat detaili, et vähendada hõõrdumist ja kuumuse teket lõikamise ajal. Hammasratas pöörleb kindla kiirusega ja söödab töödeldavasse detaili etteantud kiirusega, tekitades iga pöördega uue hammasratta. Protsess jätkub, kuni kõik hammasratta hambad on soovitud kuju ja suurusega lõigatud. Pärast hammasratta hammaste lõikamist kontrollitakse töödeldava detaili täpsust ja kvaliteeti. Hammasratas on väga tõhus ja suudab kiiresti toota suures koguses hammasrattaid, säilitades samal ajal suure täpsuse ja kvaliteedi.

Hammasrataste pliidiplaatide ja -lõikurite funktsioonid hammasrataste töötlemise protsessis

Hammasrataste pliidiplaadid ja hammasrataste plaatide lõikurid mängivad hammasrataste töötlemisel olulist rolli. Hammasrattaplaadid on spetsiaalsed lõikeriistad, mille spiraalsed lõikeservad vastavad lõigatava hammasratta hammastele. Hammasrattaplaadi lõikurid on hammasrataste pliidiplaadi enda hambad.

Hammasratas on paigaldatud plaatimismasinale, mis hoiab töödeldavat detaili paigal, samal ajal kui hammasratas pöörleb ja lõikab töödeldava detaili sisse, et tekitada hammasratta hambad. Hammasrattaplaat on ette nähtud hammasratta täpse profiili lõikamiseks ja selle spiraalsed lõikeservad võimaldavad iga pöördega toota mitu hammast.

Käiguplaadi lõikur on lõikeserv, mis puutub kokku töödeldava detailiga. Soovitud hammasprofiili jaoks õige hammasrattaplaadi lõikuri kasutamine on hädavajalik, kuna vale lõikuri kasutamine võib põhjustada ebatäpsed või ebakvaliteetsed hammasratta hambad. Hammasrattaplaadi lõikuri kuju ja mõõtmed on hoolikalt kavandatud, et luua soovitud hammasratta profiil. Need on tavaliselt valmistatud kiirterasest või karbiidist, et taluda lõikejõude ja säilitada oma lõikeserva kauem.

Hammasrataste pliidiplaatide ja -lõikurite funktsioonid hammasrataste töötlemise protsessis

Hobbingi eelised hammasratta täpseks lõikamiseks võrreldes teiste meetoditega   

Erinevate riikide hammasrataste täpsusklasside võrdlustabel
Standard Täpsuse tase
ANSI 4 3 2 1
AGMA 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
JIS 0 1 2 3 4 5 6 7 8
ISO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GB 3 4 5 6 7 8 9
DIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
BS A1 A2 B C D
FN A B C D E

Käigukasti eelised:

  • Täpsus: Gear Hobbing on ülitäpne hammasrataste lõikamise meetod, mis toodab hammasrattaid täpsete hammaste profiilide ning õige vahekauguse ja joondusega. See muudab käigukastide paigaldamise ideaalseks rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt täpsust ja korratavust.
  • Efektiivsus: Gear Hobbing on kiire ja tõhus hammasrataste lõikamise meetod, mis võimaldab hammasrattaid kiiresti ja täpselt toota. See muudab käigukasti ideaalseks suuremahuliste tootmisrakenduste jaoks.
  • Mitmekülgsus: Gear Hobbing on mitmekülgne hammasrataste lõikamise meetod, millega saab toota erinevat tüüpi ja erineva suurusega käike. See muudab käigukasti ideaalseks mitmeks rakenduseks, alates kellades kasutatavatest väikestest hammasratastest kuni rasketes masinates kasutatavate hiiglaslike hammasratasteni.
  • Kulutõhususe: Gear Hobbing on kulutõhus hammasrataste lõikamise meetod, millega saab suhteliselt odavalt toota kvaliteetset hammasratast. See muudab käiguvahetuse atraktiivseks võimaluseks tootjatele, kes soovivad oma hammasrataste tootmisprotsessides kvaliteeti ja kulusid tasakaalustada.

Muud meetodid:

  • Hammasrataste vormimine: Hammasrataste vormimine on hammasrataste lõikamise meetod, mis hõlmab hammasratta hammaste lõikamiseks edasi-tagasi liikuva lõikeriista kasutamist. Erinevalt käigukastist, mis kasutab pöörlevat lõiketööriista, nõuab hammasratta kujundamine töödeldava detaili paigal hoidmist ja edasi-tagasi liigutamist. Hammasrataste liigutamine on üldiselt kiirem ja tõhusam kui hammasratta kujundamine, kuid teatud tüüpi ja suuruste puhul võib eelistada hammasratta kujundamist.
  • Hammasrataste freesimine: Hammasrataste freesimine on hammasrataste lõikamise meetod, mis kasutab freesi hammasrataste hammaste lõikamiseks toorikusse. Hammasrataste freesimine on tavaliselt aeglasem kui hammasratta freesimine ja sellest tulenevad hammasrattahambad võivad olla täpsemad. Hammasrataste freesimist saab aga kasutada suurema hulga hammasrataste tüüpide ja suuruste tootmiseks.
  • Hammasratta lihvimine: Hammasrataste lihvimine on hammasrataste lõikamise meetod, mis kasutab materjali eemaldamiseks ja hammasratta hammaste kujundamiseks lihvketast. Hammasrataste lihvimine on tavaliselt aeglasem kui hammasrataste lihvimine ja sellest tulenevad hammasrattad võivad olla siledama pinnaviimistlusega. Kuid hammasrataste lihvimine on üldiselt kallim kui hammasrataste lihvimine ja seda võib reserveerida ülitäpsete rakenduste jaoks.

Hammasrattaid kasutavad tööstusharud ja toodetavate hammasrataste tüübid

Gear Hobbing on laialdaselt kasutatav hammasrataste tootmisprotsess, mida kasutatakse erinevates tööstusharudes, sealhulgas:

  • Automotive: Hammasrattaid kasutatakse laialdaselt autotööstuses käigukastides, diferentsiaalides ja muudes jõuülekande komponentides kasutatavate hammasrataste tootmiseks.
  • Aerospace: Gear Hobbing kasutatakse kosmosetööstuses lennukimootorites, telikutes ja muudes komponentides kasutatavate hammasrataste tootmiseks.
  • Tööstusmasinad: Hammasratast kasutatakse tööstuslikes masinates (nt pumbad, kompressorid ja turbiinid) kasutatavate hammasrataste tootmisel.
  • Tarbekaubad: Hammasratast kasutatakse tarbekaupades (nt kellad, kaamerad ja elektritööriistad) kasutatavate hammasrataste tootmiseks.

Hammasrataste tüübid, mida saab toota hammasrataste vahetamise teel:

  • Kandke hammasrattaid: Silindrilised hammasrattad on sirgete hammastega, mis on paralleelsed pöörlemisteljega. Kannhammasrattad on kõige levinum hammasratta tüüp, mida toodetakse hammasratta hoobimismeetodil.
  • Spiraalsed käigud: Spiraalülekannetel on hambad lõigatud pöörlemistelje suhtes nurga all, mille tulemuseks on sujuvam ja vaiksem töö kui hammasratastel.
  • Kaldus hammasrattad: koonusekujuliste hammasrataste hambad on lõigatud koonusekujulisele pinnale, mitte silindrile, võimaldades neil edastada jõudu mitteparalleelsete võllide vahel.
  • Ussivahendid: Tiguülekannet kasutatakse siis, kui on vaja suurt reduktsiooniastet, näiteks kiiruse reduktori puhul. Tiguülekanne on kruvitaolise kujuga hammasratas, mis haakub sirgete hammastega hammasrattaga.
  • Sisemised käigud: Sisemistel hammasratastel on hambad pigem silindri siseküljel kui välisküljel. Neid hammasrattaid kasutatakse rakendustes, kus hammasratas peab asuma õõnes.

Hammasrataste töötlemine treipingil: protsess, eelised ja piirangud

Treipink pöörab töödeldavat detaili, samal ajal kui hoobimistööriist lõikab materjali sisse, et luua hammasratta hambad. Treipingi kasutamise eeliseks hammasrataste töötlemiseks on see, et see võimaldab suuremat paindlikkust ja kohandamist võrreldes teiste hammasrataste plaatimismasinatega. Siiski on treipingi hammasrataste töötlemisel ka mõned piirangud, näiteks aeglasem tootmiskiirus ja nõue kõrgelt kvalifitseeritud operaatorite järele.

Treipingil hammasrataste lõikamise protsess hõlmab tavaliselt järgmisi samme:

  1. Tühja tooriku ettevalmistamine: toorik valitakse ja valmistatakse ette vastavalt valmistatava hammasratta spetsifikatsioonidele.
  2. Töödeldava detaili paigaldamine: toorik paigaldatakse treipingile ja kinnitatakse.
  3. Hobbing tööriista seadistamine: Hobbing-tööriist valitakse vastavalt käigukasti spetsifikatsioonidele.
  4. Esmane seadistamine: Operaator seab treipingi õigele kiirusele ja söödab hoobimistööriista ette.
  5. Hammaste lõikamine: Hobimistööriist puutub tooriku toorikuga kokku ja hambad lõigatakse materjali sisse.
  6. Viimistlus: Kui hambad on lõigatud, kontrollitakse hammasratast ja tehakse kõik vajalikud viimistlustoimingud, et tagada õige sobivus ja toimimine.

Üldiselt on treipingil hammasrataste töötlemine mitmekülgne ja kohandatav protsess, millega saab toota mitmesuguseid hammasrattaid. Kuid see ei pruugi olla nii tõhus kui muud käigukasti meetodid.

CNC hammasrataste hoobimismasinate tüübid

CNC hammasrataste hoobimismasinad pakuvad mitmeid eeliseid võrreldes traditsiooniliste hammasrataste töötlemismasinatega. Üks CNC hammasrataste hoobimismasinate kasutamise peamisi eeliseid on see, et need tagavad hammasrataste tootmisel suurema täpsuse ja järjepidevuse. CNC hammasrataste hoobimismasinad pakuvad ka suuremat automatiseerimist, mis võib parandada tootmiskiirust ja vähendada käsitsitöö vajadust. Lisaks on CNC-käigukastiga masinatel sageli täiustatud funktsioonid ja tarkvara, mis võivad tõhusust parandada ja vigu vähendada.

On olemas mitut tüüpi CNC-käigukastiga masinaid, millest igaühel on ainulaadsed võimalused ja tugevused.

Siin on mõned näited:

  1. Horisontaalne CNC hammasrataste hoobimismasin: Seda tüüpi masin 6 suudab toota laias valikus käike, sealhulgas kannustada hammasrattaid, spiraalsed hammasrattad ja ussi hammasrattad. Seda kasutatakse sageli suuremahuliseks tootmiseks ja see võib toota suure täpsusega hammasrattaid.
  2. Vertikaalne CNC hammasrataste hoobimismasin: Seda tüüpi masinaid kasutatakse tavaliselt suurte hammasrataste tootmiseks, nagu need, mida kasutatakse rasketes masinates või tuuleturbiinides. See on võimeline tootma suuri käike suure täpsusega.
  3. 5-teljeline CNC-käigukast: Seda tüüpi masin suudab toota mitme teljega keerulisi käike. Seda kasutatakse sageli ülitäpsete ja kohandatud käikude tootmiseks.
  4. CNC hammasrataste treipink: Seda tüüpi masin ühendab treipingi võimalused CNC-käigukasti täpsusega. Seda kasutatakse sageli kohandatud ja väikesemahulise käikude tootmiseks.

Hammasratta hobbing protsessi kokkuvõte

Hammasrataste töötlemine on hammasrataste tootmisprotsess, mis hõlmab hammasrattaplaadi ja hammasrattaplaadi lõikuri kasutamist, et luua hammasratta hambad tühjale hammasrattale. Pliidiplaat ja lõikur pöörlevad suurel kiirusel, samal ajal kui tooriku hammasratas masinasse söödetakse, luues täpsed ja ühtlased hammasrattahambad.

Teisest küljest pakub see kõrget täpsust ja järjepidevust, mida on raske saavutada muude hammasrataste lõikemeetoditega. Võimalus toota suure täpsuse ja ühtlusega hammasrattaid on oluline paljudes tööstusharudes, nagu autotööstus, kosmosetööstus ja tööstusmasinad. Gear Hobbing pakub ka paindlikkust erinevate hammasrataste tüüpide tootmiseks, muutes selle hammasrataste valmistamisel mitmekülgseks ja laialdaselt kasutatavaks protsessiks. Ilma hammasrataste hobbingita oleks kvaliteetsete ja erinevate tööstusharude rangetele nõuetele vastavate hammasrataste tootmine palju keerulisem ja aeganõudvam. Seetõttu on hammasrataste paigaldamine paljude mehaaniliste süsteemide töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse tagamiseks ülioluline.

Valmistage meiega töödeldud osad

Tutvuge meie CNC freesimise ja treimise teenustega.
Kontakt
Viimased postitused
304 vs 430 roostevaba teras: oma projekti jaoks õige tüübi valimine
Mis on näo freesimine ja mille poolest see erineb perifeersest freesimisest?
Titaan vs alumiinium: milline metall on CNC-töötluseks parim?
Kolm lõuapadrunit CNC-töötluses: kasutusalad, plussid ja miinused
Lahendus käigukasti täpseks ja tõhusaks tootmiseks – hammasrataste ühendamiseks