Los acoplamientos de eje flexible se dividen en disco, mordaza, viga, fuelle, Oldham, universal, brida y otros tipos. Cada uno tiene sus propias ventajas en el proceso de transmisión y también es adecuado para diferentes escenarios. Utiliza una acción elástica para compensar las desviaciones radiales, angulares y axiales, y tiene una holgura cero. Es ampliamente utilizado en la transmisión de motores, y está hecho de buenos materiales y procesos para que tenga las características de alta rigidez y alta sensibilidad.