Eje del engranaje helicoidal de reducción diferencial del eje trasero automotriz
El reductor de tornillo sinfín es un mecanismo de transmisión de potencia que desacelera el mecanismo eléctrico al número de revoluciones y obtiene un mayor torque a través del eje del tornillo sinfín. La aplicación del reductor se puede ver en la transmisión de alta potencia, carga pequeña y transmisión de ángulo preciso; en aplicaciones industriales, el reductor tiene las funciones de regulación de velocidad y aumento de par.
PRECIO EN DEMANDA
Descripción
Característica del eje del engranaje helicoidal
- Material:42CRMO
- Dureza:HRB93.9-95.5
- Tolerancia general:ISO 2768-M
- Tolerancia de requisitos especiales: 0.01 máx.
- Rugosidad: Rz6.3 máx.
- Superficie: recubierta con aceite antioxidante
- Sin defectos
- RoHS
- Adecuado para: diferencial de eje trasero automotriz
Galería de imágenes
Tecnología de procesamiento
| Procesos | Equipo |
| Temple y revenido en general | HRB93.9-95.5 |
| Torneado y fresado CNC | Tornos automáticos CNC |
| Acabado de tallado | Hobbing Machine |
| Rectificado de diámetro exterior | Amoladora |
Inspección dimensional
Instrumentos de medición de engranajes
Sistemas de rodillos de engranaje lateral
2.5D Vídeo
Altímetro
Escala de Rockwell (HRC)
Dureza Vickers (HV)
CMM
Probador de rugosidad
Proceso del pedido
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